ตามที่คณะรัฐมนตรีได้มีมติเมื่อวันที่ 8 กรกฎาคม 2551 ให้ความช่วยเหลือผู้ประกอบอาชีพก่อสร้าง
โดยการชดเชยเพิ่มเติมค่างานก่อสร้างตามสัญญาแบบปรับราคาได้ ( ค่า K ) ด้วยการผ่อนผันวิธีการ
คำนวณค่า K ให้หักในอัตรา บวก/ลบ  ร้อยละ 2 เป็นการชั่วคราว ตั้งแต่ วันที่ 1 ตุลาคม 2550 ถึง
30 กันยายน 2551 เฉพาะสัญญาจ้างที่ได้ดำเนินงานก่อสร้างแล้วเสร็จและส่งมอบงานงวดสุดท้าย
แล้วเท่านั้น 
 

     บริษัท เอ. ว่าจ้าง บริษัท บี. ให้ทำการก่อสร้างฐานรากอาคารจอดรถ และสระว่ายน้ำบนที่ดินของ
บริษัท เอ. ระหว่างการก่อสร้างได้มีการขุดดิน จนทำให้ดินในเขตที่ดินของ นายรุ่ง เลื่อนไหลออกไป จนทำ
ให้อาคารของนายรุ่ง และพื้นที่บริเวณรั้วทรุดตัว แตกร้าว  
 
     นายรุ่งเป็นโจทย์ฟ้อง ขอให้บังคับจำเลย(บริษัท เอ.) ชำระเงินแก่นายรุ่ง 8,210,000 บาท พร้อม
ดอกเบี้ยอัตราร้อยละ 7.5 ต่อปี นับแต่วันฟ้องจนกว่าจะชำระเสร็จกับค่าขาดประโยชน์อีกเดือนละ 171,000
บาท นับจากวันฟ้องจนกว่าจะชำระเสร็จหรือจนกว่าจะซ่อมแซมอาคารที่ให้เช่าแล้วเสร็จและเปิดดำเนินการ
ได้ ตามปกติ 

     บริษัท เอ. ให้การขอให้ยกฟ้อง 

มีรายงานข่าวว่า คณะกรรมการกลั่นกรองเรื่องเสนอรัฐมนตรีคณะที่2  ซึ่งมี น.พ.สุรพงษ์ สืบวงศ์ลี
รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลังเป็นประธาน ได้อนุมัติหลักการร่าง
พ.ร.บ.ภาษีที่ดินและสิ่งปลูกสร้างฯ และจะได้มีการเสนอให้ที่ประชุมครม. พิจารณาต่อไป

ทั้งนี้รายงานข่าวยังระบุอีกว่าภายหลังจากร่าง พ.ร.บ.ภาษีที่ดินและสิ่งปลูกสร้างฯ มีผลบังคับใช้แล้ว
จะมีการยกเลิกกฎหมายที่เกี่ยวข้อง 3 ฉบับ ได้แก่ พ.ร.บ.ภาษีบำรุงท้องที่ พ.ศ. 2508
พ.ร.บ. กำหนดราคาปานกลางของที่ดินสำหรับการประเมินภาษีบำรุงท้องที่ พ.ศ. 2529
และ พ.ร.บ.ภาษีโรงเรือนและที่ดิน พ.ศ. 2475 โดยจะให้ระยะเวลาในการเตรียมความพร้อม
ก่อนการจัดเก็บภาษีตาม พ.ร.บ.ภาษีที่ดินและสิ่งปลูกสร้างเป็นเวลาประมาณ 2 ปี

     ดาบปลายปืน 5 เล่ม ตั้งหันสันของดาบเข้าหากันคล้ายกลีบผลมะเฟือง สูงราว 50 เมตร
กับนักรบทั้ง 5 ท่านที่มีท่วงท่าลีลาสง่างาม ยืนเด่นเป็นที่สังเกตของผู้คนทั่วไปมาช้านาน
ถูกเรียกขานนามของสถานที่แห่งนี้ว่า... อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ (Victory Monument)

      สมาคมคอนกรีตไทย(ส.ค.ท.) แจ้งเตือนผู้ที่เกี่ยวข้องกับงานคอนกรีตให้ระมัดระวัง
ปัญหาการหลุดล่อนของผิวคอนกรีตเนื่องจากปัจจุบันได้พบปัญหาการหลุดล่อนของผิวคอนกรีต
หรือที่เรียกว่า ฝีดาษคอนกรีตทั้งในกรุงเทพฯ และต่างจังหวัด ซึ่งในต่างจังหวัดจะพบมาก
ในภาคตะวันออกเฉียงเหนือโดยเฉพาะจังหวัดนครราชสีมา

      โดยฝีดาษคอนกรีตกำลังเป็นปัญหาที่สำคัญของงานคอนกรีตในประเทศไทย
เนื่องจากฝีดาษคอนกรีตจะทำให้คอนกรีตเกิดการเสื่อมสภาพเร็วขึ้น และจะส่งผลทำให้
โครงสร้างคอนกรีตมีอายุการใช้งานลดลง

     ซึ่งฝีดาษคอนกรีตนี้มักพบบริเวณผิวคอนกรีตที่ได้รับความชื้นอยู่เสมอ เช่น บริเวณผิวภายนอก
ของอาคารหรือบนพื้นถนน โดยจะปรากฎเป็นคราบเหมือนสนิมเหล็กบริเวณรอบๆ รอยแตกที่มี
ขนาดประมาณเหรียญบาท

      สาเหตุของการเกิดฝีดาษคอนกรีตนั้น มาจากการใช้มวลรวมที่มีแร่ไพไรต์ (Pyrite) ปะปนอยู่
โดยแร่ไพไรต์นี้จะเกิดปฏิกิริยากับความชื้นและอากาศ ได้กรดซัลฟูริกและสารประกอบที่มีปริมาตรมากขึ้น
ซึ่งส่งผลทำให้คอนกรีตเกิดการแตกร้าวและในที่สุดก็จะหลุดล่อนออกไป

      ทั้งนี้ รายละเอียดของแหล่งหินที่มีส่วนประกอบของแร่ไพไรต์ยังไม่เป็นที่แน่ชัดนัก
รศ.ดร. พิชัย นิมิตยงสกุล นายกสมาคมคอนกรีตไทยจึงแนะนำว่าวิธีการป้องกันฝีดาษคอนกรีต
 คือการให้ความสำคัญกับการคัดเลือกและตรวจสอบการใช้หินในงานคอนกรีต  ซึ่งโดยปกติหิน
ที่มีแร่ไพไรต์ปนอยู่ มักจะมีสีน้ำตาลปนอยู่กับหินปูน ซึ่งโดยปกติจะเป็นสีเทา

     งานก่อผนัง... เป็นงานที่ต้องใช้ความละเอียดมากอีกงานหนึ่ง ซึ่งผนังสามารถก่อขึ้นด้วยวัสดุหลายชนิด
เช่น ผนังที่ก่อด้วยอิฐมอญ หรือเรียกว่า อิฐแดง ซึ่งอิฐมีรูปทรงขนาดเล็ก การก่อจะเสียเวลามาก และมี
น้ำหนักมาก ราคาจะแพง แต่มีความแข็งแรง ทนทาน หรือจะเป็นผนังที่ก่อด้วยอิฐบล็อค ซึ่งโดยลักษณะ
ของอิฐบล็อคจะมีความเปราะแตกง่าย มีน้ำหนักเบา ราคาจะถูกกว่าอิฐมอญ ทำให้ประหยัดได้มาก เป็นต้น
     การก่อ หรือสร้างผนังในปัจจุบันมีอยู่หลายวิธี และหลายวัสดุ ซึ่งก็จะมีความแตกต่างกันไปตามวิธี
และวัสดุที่ใช้ นอกจากนั้นยังรวมถึงวัสดุที่จะตกแต่งผนังอีกหลายชนิดที่เราต้องเลือกใช้ให้เหมาะสม
กับผนังแบบต่างๆ ในที่นี้เราจะไปดูสิ่งที่น่ารู้เกี่ยวกับ ‘ผนัง’ กัน 

มีรายงานข่าวว่ากระทรวงคมนาคมได้จัดสรรงบประมาณ เพิ่มเติมในส่วนของค่าจัดกรรมสิทธิ์ที่ดิน
โครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงบางใหญ่-บางซื่อ เพื่อให้การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย
(รฟม.) สามารถส่งมอบพื้นที่ให้ผู้รับเหมาได้ตามแผนงานในปี 52
 
โดยมติคณะรัฐมนตรีเมื่อวันที่ 18 ธันวาคม 2550 ได้อนุมัติวงเงินค่าจัดกรรมสิทธิ์ที่ดินสำหรับ
โครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงบางใหญ่-บางซื่อ ในวงเงิน 9,209 ล้านบาท   ซึ่ง รฟม. ได้รับ
การจัดสรรงบประมาณส่วนนี้ในไปแล้วในปีงบประมาณที่ผ่านมา จำนวน 4,124.072 ล้านบาท

และในงบประมาณประจำปี พ.ศ. 2552 รฟม. ได้รับการจัดสรรงบประมาณวงเงินค่าจัดกรรมสิทธิ์
ที่ดินสำหรับโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงบางใหญ่-บางซื่อ ในเบื้องต้นจำนวน 1,600 ล้านบาท
ทำให้คงเหลืองบประมาณที่ยังไม่ได้รับการจัดสรรอีกจำนวน 3,484.928 ล้านบาท

อย่างไรก็ตาม รฟม.ต้องเริ่มส่งมอบพื้นที่ให้ผู้รับเหมาเพื่อให้สามารถเริ่มงานก่อสร้างได้ตามแผนงาน
ในเดือนมกราคม 2552 จึงมีความจำเป็นต้องขอรับการจัดสรรเงินงบประมาณเพิ่มเติมในส่วนที่เหลือ
ซึ่งกระทรวงคมนาคมได้ให้ความเห็นชอบดังกล่าว

ทั้งนี้เงินงบประมาณที่ได้รับการจัดสรรเพิ่มนี้นอกจากเงินตามวงเงินงบประมาณที่ยังไม่ได้รับการ
จัดสรรแล้วยังมีค่าทดแทนเพิ่มตามคำพิพากษาศาลจากการจัดกรรมสิทธิ์ที่ดิน โครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง
 และค่าดำเนินคดีจากการจัดกรรมสิทธิ์ที่ดิน โครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง รวมทั้งสิ้นจำนวน 10.10 ล้านบาท
รวมวงเงินค่าจัดกรรมสิทธิ์ที่ดินที่ รฟม.ได้รับเพิ่มเติม เป็นเงิน 3,495.028 ล้านบาท

     กลางวันวันหนึ่ง…ขณะที่ ‘นายเก่ง’ กำลังเดินตรวจโรงงานของตนอยู่นั้น ตู้ควบคุมไฟฟ้าในโรงงานก็เกิด
ระเบิดขึ้น  ไฟฟ้าในโรงงานดับลงทันที พนักงานรวมถึงนายเก่งต่างตกใจกับสิ่งที่เกิดขึ้น
     นายเก่งออกมาตรวจดูบริเวณภายนอกโรงงาน จึงได้พบว่ามีต้นไม้ใหญ่ล้มข้ามมาทับสายไฟฟ้าแรงสูงใน
บริเวณโรงงานของตนจนขาด และสายไฟฟ้าได้พาดลงมาโดนสะพานไฟฟ้าแรงต่ำจนเกิดลัดวงจร ซึ่งเป็นที่มา
ของตู้ควบคุมไฟฟ้าในโรงงานระเบิดและไฟฟ้าดับทั้งโรงงาน!
      เมื่อเข้าไปดูที่เกิดเหตุนายเก่งพบว่า ต้นไม้ใหญ่ที่ล้มมาทับสายไฟฟ้าแรงสูงนั้น เป็นต้นไม้ที่อยู่ในพื้นที่
ของโรงงานที่ตั้งอยู่ข้าง ๆ กัน โดยมี ‘นายหนุ่ย’ เป็นเจ้าของโรงงาน แต่ในที่เกิดเหตุพบเพียง ‘นายประมาท’
และลูกน้อง ซึ่งเป็นผู้รับเหมาในการตัดต้นไม้ที่ล้มมานี้